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今年，上海地铁11号线，又又又一次（次）被运动博主们， 硬生生走（跑）成了极限赛道 。
全长约83公里、40站，它是重要的 城市基础设施 ，也是 上海最长、全国首条跨省地铁。
11号线徒步挑战 简直是对生理和意志力的极限挑战 红牛，世界极限运动赞助商 可以考虑赞助11号线了 阿建：冲击极限二次挑战 应该有小伙伴还有印象，今年7月底的时候，小编发布过一篇“”的文章，事件的主人公便是抖音博主“ 行者阿建 ”（下视频）。
彼时， 阿建冒着36℃高温，从迪士尼站出发，历经21小时徒步抵达嘉定南翔站后， 终于坚持不住，第一次挑战，在南翔终止 。
但出乎意料的是， 阿建并没有放下挑战的决心。
时隔1个多月，他开启了自己的第二次挑战。
他上午从9:56迪士尼一号口出发，全程徒步， 历时一天又一夜，最后总计用时 28小时17分钟 、总计距离 90.
43公里 ，成功抵达花桥站 。
虽然这一次挑战当天的气温相比第一次低了6℃左右，但一路上也不算顺利。
一不留神走错路，还得往回拐；
30公里开始脚腕疼；
50公里开始磨裆；
倒数几站昌吉东路站差点放弃，脚“彻底肿成猪蹄”。
最后抵达花桥站，他来了句：“不好意思，属实有点菜了。
” 小编： 28小时90公里，你说菜 ？
？
？
7月在南翔站崩溃放弃，9月在花桥成果收官，这一次，他成功了！
阿建 这条“复仇线”，直接把11号线走成了连续剧。
小庞：约27小时跑完全程 第二个发起挑战，却是第一个挑战成功的是博主“ 爱健身的小庞”。
在挑战伊始，他放话：挑战跑完世界最长地铁线上海11号线，全长83公里，预计24小时内完成。
视频里，他从“强得可怕”走到“下半身血肉模糊”，从31℃走到下雨，从晒到紫外线过敏走到脚底板磨出水泡、磨成“气垫”。
康新公路站、康恒路站、三林站.
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一站一站往下跑。
虽然24小时到了，还剩5站，24小时内挑战任务失败。
但他没停。
最后耗时 26小时51分钟 ，把全程走完了。
到最后他还是说：“一点都不累啊。
我说实话，我都是装的……现在的我强得可怕。
” 小编看完想到了一句话：Fake it till you make it！
嘴是真硬，但视频是真的。
为什么偏偏是11号线！
？
一个7月南翔崩溃、9月花桥复仇；
一个24小时失败、26小时51分钟走完。
三场挑战摆在一起，小编只有一个感觉： 上海11号线，真被走成了极限赛道。
它凭什么？
起点迪士尼是童话，终点花桥是跨省；
中间有黄浦江、徐家汇、南翔、上海赛车场。
一边是“牛马”，一边是“童话”，一条线把城市反差、昼夜更替、孤独行走全包了。
阿建和小庞已经替品牌做了一次免费压力测试： 失败也好看，完成更热血 。
所以！
红牛，入场吧 小编说句实在话： 红牛，是不是快要赞助上海地铁11号线了？
！
不是玩梗。
红牛最擅长的，就是把“不可能”变成可直播、可打卡、可传播的内容。
11号线缺的不是距离，是补给站、医疗队、收容车、夜间反光装备和直播机位。
红牛只要把这些摆进去，一条地铁线就能变成 年度城市极限IP 。
红牛不保证你24小时走完，但可以保证你不想在南翔站放弃。
小编会继续追更，等红牛入场。
最后严肃提醒：挑战有风险，模仿需谨慎。
编辑 | 立青 特别
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